On मिरेकल ऑन द हडसन ’उड़ान बचे लोगों ने धन्यवाद के दशक को चिह्नित किया

Anonim

न्यूयार्क (एपी) - यह 10 साल हो गया है, लेकिन ऐसा कुछ भी नहीं है ट्रिप ट्रिस हैरिस को ठंड के बारे में याद नहीं है कि जनवरी के दिन उन्होंने यूएस एयरवेज की उड़ान 1549 में मौत को धोखा दिया था।

झटका जब विमान गीज़ के झुंड से टकरा गया और न्यू यॉर्क सिटी के लागार्डिया हवाई अड्डे से टेकऑफ़ करने के बाद इंजन ने क्षणों को रोक दिया। केबिन में धुआं भरता हुआ। बिजली, जलती हुई गंध। उससे आसपास के लोगों में दहशत। कैप्टन चेसली का शांत, स्थिर स्वर "सुली" सुलेनबर्गर ने प्रभाव के लिए सभी को गले लगाने के लिए कहा क्योंकि उन्होंने 15 जनवरी, 2009 को हडसन नदी के घने पानी में एयरबस ए 320-214 को आगे बढ़ाया।

और, ज़ाहिर है, वह "हडकल पर चमत्कार" के सुखद अंत को जानता है: सभी 155 लोग जो बच गए थे।

एनवाईपीडी पोत पर सवार एक गोताखोर, छोड़ दिया गया, जो एयरबस 320 यूएस एयरवेज के विमान से बच गए यात्रियों को बचाने के लिए तैयार है, जिसने न्यूयॉर्क में हडसन नदी में एक आपातकालीन लैंडिंग की, जिसे "हडसन ऑन द हडसन" के रूप में जाना जाता है क्योंकि हर कोई बच गया ।

हैरिस यह भी नहीं भूल पाए हैं कि उस दिन ने उन्हें क्या सिखाया था जो वास्तव में मायने रखता था: उनकी पत्नी और फिर 2 साल का बेटा।

नॉर्थ कैरोलिना के शार्लोट के 47 वर्षीय हैरिस ने कहा, "जो कुछ भी मैं सोच सकता था, वह सब कुछ था जो मैं याद करने जा रहा था।" "यह मेरी प्राथमिकताओं को मौलिक रूप से स्थानांतरित कर दिया है।"

यह उसके जीवन का रंग है। उन्होंने अपने परिवार के साथ अधिक समय बिताने का फैसला किया और उनके पास रोमांच और अनुभव थे जो उन्होंने अन्यथा बंद कर दिए थे।

उस दिन "मुझे एक बेहतर पिता, एक बेहतर पति, " हैरिस ने कहा।

यह बचे लोगों के बीच एक आम आश्रय है, उस दिन कैसे बड़े जीवन परिवर्तन और छोटे रोजमर्रा के विकल्प, और खुशी को और अधिक तत्परता से आगे बढ़ाया। लेकिन कुछ भी चिंता की बात करते हैं जो अभी भी हर बार उड़ान भरने पर उठ सकती हैं।

फ्लाइट अटेंडेंट में से एक, 67 वर्षीय शीला डैल ने कहा, "मुझे अपने जीवन के बारे में बहुत आभार है।" एक साल का बेहतर हिस्सा लेने के बाद, वह आसमान में काम करने के लिए वापस आ गई और उसने अपनी एयरलाइन में एयर स्टीवर्ड के लिए एक सहकर्मी सहायता समूह बनाने में मदद की। "मेरे पास तीन पोते हैं जिन्हें मैंने कभी नहीं देखा होगा।"

फ्लाइट 1549 ने मंगलवार को एक दशक पहले लार्जार्डिया से उड़ान भरी थी, जिसमें सुलेनबर्गर के सह-पायलट जेफरी स्काइल्स नियंत्रण में, तीन फ्लाइट अटेंडेंट और 150 यात्री सवार थे। यह ठंडा था, केवल 20 डिग्री फ़ारेनहाइट (शून्य से 7 डिग्री सेल्सियस) के आसपास, लेकिन आसमान साफ ​​था।

"हडसन का एक दृश्य आज, " दुर्घटना पर राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड की रिपोर्ट के अनुसार, सुलेनबर्गर ने स्काईल्स पर टिप्पणी की।

एक मिनट से भी कम समय के बाद, विमान और पक्षी 3, 000 फीट (915 मीटर) से टकरा गए। दोनों इंजन बंद हो गए। सुलेनबर्गर ने नियंत्रण ले लिया और हवाई यातायात नियंत्रकों को बताया कि वह इसे लौगेरिया में वापस नहीं ला सकता है। उनकी पसंद न्यू जर्सी में निजी विमान के लिए एक छोटा हवाई अड्डा था - संभवतः बहुत दूर - या नदी। सुलेनबर्गर ने पानी उठाया।

दोपहर 3:31 बजे, विमान नीचे गिर गया, किसी तरह एक टुकड़े में रह गया, और बंदरगाह की ओर तेजी से तैरने लगा। यात्रियों ने पंख और inflatable राफ्ट पर बाहर निकले कम्यूटर घाट बचाव के लिए दौड़ लगाई।

एक फ्लाइट अटेंडेंट और चार यात्रियों को चोट लगी थी, लेकिन बाकी सभी लोग ज्यादातर ठीक थे।

जलमग्न और क्षतिग्रस्त विमान बरामद किया गया था और अब शार्लेट में कैरोलिनस एविएशन संग्रहालय में आयोजित किया गया है, जहां दुर्घटना के सटीक समय पर टोस्ट सहित 10 साल की सालगिरह को चिह्नित करने के लिए बचे हुए लोग सोमवार को इकट्ठा होने की योजना बना रहे हैं।

"जब मुझे नहीं पता कि मैं इसे फिर से करूंगा, तो इसने निश्चित रूप से मुझे अपने जीवन की प्राथमिकताओं और अपने परिवार के महत्व के बारे में कुछ स्पष्टता दी, " फ्लाइंग में उत्तरी कैरोलिना के विलमिंग्टन के 52 वर्षीय पॉम सीगल ने कहा।

उसके बाद, उसने कुछ बड़े जीवन के निर्णय लिए।

वह और उसका परिवार शेर्लोट से विलमिंग्टन के समुद्र तट पर एक नए घर में चले गए। जबकि वह अभी भी बैंक ऑफ अमेरिका के लिए काम करती है, 2009 में उसके नियोक्ता, वह एक ऐसे विभाग में चले गए जो महिलाओं के आर्थिक सशक्तीकरण को बढ़ावा देता है। उसने अपनी बहन के साथ लंबे समय से चले आ रहे ब्रेकअप सहित प्रियजनों के साथ रहने का समय लिया। 2009 में अपनी बहन की अप्रत्याशित मृत्यु के बाद उसने उन क्षणों को परिवार के साथ भी प्रिय बना दिया।

उसने कहा कि जनवरी के दिन 10 साल पहले "मुझे इस रास्ते पर डाल दिया जहाँ मैं अब हूँ, और जहाँ मैं बहुत खुश और संतुष्ट हूँ, " उसने कहा।

अनुभव के आघात से ऊपर उठने में चार्लोट के 54 वर्षीय यात्री स्टीव ओ ब्रायन के लिए कुछ समय लगा।

“वह पहला साल कठिन था। तुम बिखरे हुए हो। आप ध्यान केंद्रित नहीं कर सकते। आप अधीर हो, ”उन्होंने कहा। "जीवन और मृत्यु के बीच यह पतली जगह है ... और हम वास्तव में पतली जगह पर थे और फिर आप वापस लौट आए।"

जब वह उड़ता है, तो वह आपातकालीन निकास की तलाश करता है और अपनी सीट पर आसानी से नहीं सो सकता है।

"मैं एक हवाई जहाज पर रहूँगा और मैं कुछ ना कुछ कर रहा हूँ, और एक टक्कर होगी और अचानक यह सब वापस आ जाता है, और आप बस इस बिजली से डरते हैं, भारी लग रहा है जो आपको छाती में मारता है, " उसने कहा।

लेकिन वह कहता है कि उसे लगता है कि वह जीवन की कम निराशा के साथ अब और अधिक आराम करने वाला व्यक्ति है।

"मुझे पता है कि छोटी चीजों की सराहना की जानी है, कि सांसारिक चीजें हैं जो आपके जीवन का निर्माण करती हैं, " उन्होंने कहा, "और वह चीजें जो आप याद करने जा रहे हैं यदि यह आपसे दूर भागने वाला है।"

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फोटोज: 'द मिरेकल ऑन द हडसन' पर एक नजर

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15 जनवरी, 2009 की फाइल फोटो में, एयरलाइन यात्रियों को यूएस एयरवेज के एयरबस ए 320 जेटलाइनर के पंखों को बचाया जाने की प्रतीक्षा है, जो न्यूयॉर्क में हडसन नदी के पानी में सुरक्षित रूप से डूब गया था। स्टीवन डे, एपी

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15 जनवरी 2009 की इस तस्वीर में, एयरबस ए 320 जो यूएस एयरवेज़ फ़्लाइट 1549 को संचालित करता है, न्यूयॉर्क में देखा जाता है। एडवर्ड एचआर ग्लक, एपी

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15 जनवरी 2009 की यह फाइल फोटो यात्रियों को एक inflatable बेड़ा दिखाती है, क्योंकि वे यूएस एयरवेज़ एयरबस 320 से दूर चले जाते हैं, जो न्यूयॉर्क में हडसन नदी में उतरा था। बीबेटो मैथ्यूज, एपी

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इस 15 जनवरी, 2009 में, फाइल फोटो, यात्रियों और चालक दल जिसमें यूएस एयरवेज की उड़ान 1549 थी, न्यूयॉर्क सिटी फायर डिपार्टमेंट द्वारा बचाव का इंतजार कर रहा था। स्टीवन डे, एपी

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15 जनवरी, 2009 को न्यूयॉर्क के हडसन नदी में उतरे एक एयरबस 320 यूएस एयरवेज विमान से एक inflatable बेड़ा में यात्री आगे बढ़ गए। बीबेटो मैथ्यूज, ए.पी.

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यूएस एयरवेज की फ्लाइट 1549 हडसन नदी में तैरती है, क्योंकि दुर्घटना की जांच 16 जनवरी, 2009 को न्यूयॉर्क शहर में बैटरी पार्क सिटी के पास जारी रही। मारियो टैम, गेटी इमेजेज

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एक क्रेन अमेरिकी मैनचेस्टर उड़ान 1549 को अपने मैनिंग से निचले मैनहट्टन में समुद्र के किनारे एक बजरा में शनिवार, 17 जनवरी, 2009 को ले जाती है। क्रेग रटल, एपी

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शनिवार देर शाम, 17 जनवरी, 2009 को निचले मैनहट्टन में समुद्र के किनारे एक नाव के सहारे एक क्रेन क्रेन से यूएस एयरवेज़ की उड़ान भरती है।

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बचावकर्मी न्यूयॉर्क में 15 जनवरी 2009 को हडसन नदी में उतरने के बाद पानी में तैर रहे एक यूएस एयरवेज विमान के पास न्यूयॉर्क सिटी फायर डिपार्टमेंट की नाव की सहायता करते हैं। मारियो टैम, गेटी इमेजेज

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शनिवार देर शाम, 17 जनवरी, 2009 को निचले मैनहट्टन में समुद्र के किनारे एक घाट से एक क्रेन ने यूएस एयरवेज की उड़ान भरी।

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वाशिंगटन, डीसी एलेक्स वोंग, गेटी इमेजेज़ में 9 सितंबर, 2009 को नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (एनटीएसबी) के समक्ष सुनवाई के दौरान चेसली "सुली" सुलेनबर्गर III गवाही देता है।

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CBS 60 मिनट्स द्वारा प्रदान की गई यह तस्वीर, केटी कौरिक ने पहली बार साक्षात्कार में यूएस एयरवेज की उड़ान 1549 के चालक दल के साथ पहला साक्षात्कार आयोजित करती है।

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अमेरिकी एयरवेज की उड़ान 1549 की वसूली में शामिल पुरुषों का एक समूह हडसन नदी से हटाए जाने के बाद अपंग एयरबस ए 320 के बगल में खड़ा है और न्यूयॉर्क में 18 जनवरी 2009 को रविवार को एक बजरे पर सवार हो गया। एपी

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यूएस एयरवेज़ फ़्लाइट 1549 के मलबे को जर्सी सिटी, NJ में 19 जनवरी, 2009 को वीकस मरीना के बजरे पर बैठाया गया। रिच शुल्ट्ज़, एपी

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15 जनवरी 2009 को न्यूयॉर्क में हडसन नदी में उतरने के बाद बचाव दल ने यूएस एयरवेज की उड़ान 1549 को सुरक्षित कर लिया। क्रिस मैकग्राथ, गेटी इमेजेज़

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इस 15 जनवरी, 2009 में, फाइल फोटो, यात्रियों और चालक दल जिसमें यूएस एयरवेज की उड़ान 1549 है, एक एनवाई जलमार्ग नौका द्वारा बचाव का इंतजार कर रहा है। स्टीवन डे, एपी

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NTSB निरीक्षकों ने यूएस एयरवेज़ फ़्लाइट 1549 के टेल सेक्शन की जाँच की क्योंकि यह जर्सी सिटी, NJ में 19 जनवरी, 2009 को वीक्स मरीना में एक बजरे पर बैठा है। रिच शुल्ट्ज़, ए.पी.

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यूएस एयरलाइन्स फ़्लाइट 1549 के इंजन ने कहा कि पानी में "स्पलैश-उतरा" 23 नवंबर, 2009 को न्यूयॉर्क में बर्फीली हडसन नदी से निकालने के बाद एक बजरे पर देखा गया है। क्रेग रटल, एपी

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जर्सी सिटी, एनजे के साथ, पृष्ठभूमि में, अपंग एयरबस ए 320 जिसने यूएस एयरवेज की उड़ान 1549 उड़ान भरी थी, पानी से हटाए जाने के बाद, 18 जनवरी, 2009 को न्यूयॉर्क में हडसन नदी पर एक बजरे पर टिकी हुई थी। एपी

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यूएस एयरवेज की उड़ान 1549 जनवरी 15, 2009 को हडसन नदी, न्यूयॉर्क में एक आपातकालीन खाई की ओर जाती है। ट्रेला मीडिया, एपी

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यूएस एयरवेज़ फ़्लाइट 1549 का मलबे जर्सी सिटी, न्यू जर्सी में वीक्स मरीना में सोमवार, 19 जनवरी, 2009 को बैज पर बैठा। रिच शुल्ट्ज़, ए.पी.

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निरीक्षकों ने यूएस एयरवेज़ फ़्लाइट 1549 के अंदर से एक अग्निशामक यंत्र और अन्य वस्तुओं की जांच की क्योंकि यह 24 जनवरी 2009 को जर्सी सिटी, एनजे में वीज़ मरीन में एक बजरे पर बैठा। रिच शुल्ट्ज़, ए.पी.

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माइकल मिल्स, दाएं, अपनी पत्नी बेवरली को गले लगाते हैं, बाएं, 16 जनवरी, 2009 को चार्लोट डगलस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पहुंचने के बाद। बेवर्ली मिल्स यूएस एयरवेज की फ्लाइट 1549 पर थी कि टेकऑन गुरुवार, जनवरी के बाद हडसन में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। 15, 2009. चक बर्टन, एपी

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निरीक्षकों ने यूएस एयरवेज़ फ़्लाइट 1549 से हटाए गए आइटमों की जांच की क्योंकि यह वीज़ मरीना मंगलवार, 20 जनवरी, 2009 को जर्सी सिटी, एनजे मेल इवांस, एपी में बजरे पर बैठा था।

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